EPS 118

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  • Info produit

    Avantages du testeur d’injecteurs common-rail EPS 118 :

    • Test d’injection précis jusqu’à 1800 bars et tout automatique
    • Installation simple et rapide
    • Interface intuitive (écran tactile)
    • Couverture d’une large gamme d’injecteurs (incl. Bosch, Continental, Siemens, Delphi, Denso)
    • Base de données avec valeurs test (Bosch et autres fabricants)
    • Informations spécifiques additionnelles sur les injecteurs
    • Visualisation réelle de la pulvérisation à toutes les pressions grâce à la chambre transparente
    • Affichage simple graphique et/ou résultats de test pour le garage et le client
    • Impression de rapports
    • Appareil compact peu encombrant (60 x 60 cm)


    Les avantages pour le garage :

    • Idéal pour les ateliers se lançant dans la réparation diesel
    • Gain de temps et d’argent, évite la sous-traitance de cette opération de test
    • Facile à utiliser même sans expérience
    • Identification rapide d’un injecteur défectueux
    • Excellent rapport qualité prix
    • Impression de rapports pour justificatif client


    Software et interface :

    Menus de navigation innovants, très clairs et simples à comprendre.

    Différents formats de résultats disponibles dont :

    • Mode normal : affichage résultat bon/défecteux
    • Mode expert : affichage résultat bon/défecteux et affichage graphique des volumes d’injection.


    EPS 118 : quels injecteurs peuvent être testés ?

    • Injecteurs CRI (pour VL) de marque Bosch, Denso,Delphi
    • Injecteurs CRI piezo (pour VL) de marque Bosch,Denso, Siemens et Continental
    • Injecteurs CRIN (pour PL) de marque Bosch

     
  • Caract. techn.

    Exigences techniques :

    • Tension d’alimentation 100V - 240V monophasé
    • Air-comprimé 7 - 8 bars à un débit de 320 l/min
    • Compresseur traditionnel du garage suffisant

     
  • Accessoires

    Description Référence
    Kit accessoires pour injecteurs CRI VL de marque
    Denso (CRI, CRI Piezo et CRI M8x1),
    Delphi (CRI, CRI Euro 3/4, CRI Euro 5),
    Siemens, VDO (CRI Piezo, CRI Piezo 2,4 bar) et
    Continental (CRI, CRI Piezo)
    1 687 010 518
    Adaptateur HP pour CRIN A1i…A16i pour
    moteurs PL (Bosch)
    1 683 386 166
    Adaptateur de retour pour CRIN A1i…A16i pour
    moteurs PL (Bosch)
    1 687 016 038
    Adaptateurs individuels pour
    moteurs PL (Bosch)
    sur demande

     
  • Fournitures

    EPS 118 de base avec filtre pour huile de test

    Kit d'adaptateur de démarrage :

    • Adaptateur Bosch CRI, CRI-Piezo
    • Adaptateur Bosch CRIN
    • Flexible retour (pour connecteurs voir Kit dedémarrage II)
    • Flexible retour CRI Piezo 10 bars Bosch
    • Flexible haute pression (M12)
    • Adaptateur de raccord HP (90 degré) M12


    Kit de démarrage II :

    • Douille de serrage 17 mm
    • Douille de serrage 19 mm
    • Douille de serrage 21 mm
    • Joints toriques noirs 9 mm – chambre d'injection (rechange)
    • 3 joints toriques marrons 7.5 mm – chambre d'injection (rechange)
    • Adaptateur Bosch CRIN
    • Adapateur Bosch CRI 1, 2.0, 2.1, 2.2 retour avec joint torique
    • Adaptateur Bosch CRI2 - 18 (CRI 2.5) retour avec joint torique
    • Adapateur HP M14 x 1.5 to M12 x 1.5
    • 3 x filtres tamis avec joint torique (de rechange)
    • Vanne de purge
    • Bouchon pour contrôle d'étanchéité
    • Connecteur pour air comprimé

    Prise et cordon secteur

    Manuel d'instructions (16 langues)

    Entonnoir pour remplissage machine avec huile de test

    Référence de commande : 0 683 803 180